TinyDash-Rückfahrkamera

Das Kabel der Rückfahrkamera ist etwa 6 Meter lang (ca. 20 Fuß) – also ausreichend für die meisten Autos, SUVs und sogar einige Vans!

Gib uns gern Bescheid, wenn du Hilfe beim Einbau brauchst.

Finde den AV1-Port:
Stecke das 6-Meter-/20-Fuß-Kabel in den AV1-Port deines TinyDash Max™.

Verlege das Kabel:
Führe das Kabel vorsichtig von der Vorderseite zur Rückseite deines Autos. Verstecke es unter Innenverkleidungen oder Teppichen, damit es nicht sichtbar ist.

Montiere die Rückfahrkamera:
Befestige die Rückfahrkamera mit Klebehalterungen oder vorhandenen Schrauben/Bolzen an der Rückseite deines Autos, um Bohren zu vermeiden.

Versorge die Kamera mit Strom:
Schließe die Stromkabel der Kamera an den Rückfahrlichtkreis deines Autos an, damit sie sich einschaltet, wenn du den Rückwärtsgang einlegst.

Teste die Installation:
Schalte dein Auto ein, lege den Rückwärtsgang ein, und überprüfe, ob das Kamerabild auf deinem TinyDash Max™ angezeigt wird. Passe den Kamerawinkel bei Bedarf an.

Ja die Rückfahrkamera ist wasserdicht. Für die beste Leistung solltest du jedoch die Linse regelmäßig reinigen, um Schmutz oder Wassertropfen zu vermeiden, die das Bild auf dem Bildschirm trüben könnten. Klare Sicht macht den entscheidenden Unterschied!

Wenn das TinyDash Max deine vorhandene Kamera nicht erkennt, solltest du zuerst die Verkabelung überprüfen.

Stelle sicher, dass Strom- und Signalkabel der Kamera fest und korrekt mit den vorgesehenen Eingängen des Tablets verbunden sind.

Lose Verbindungen oder falsch zugeordnete Kabel sind häufige Ursachen für Probleme.

Wenn alles richtig angeschlossen ist und die Kamera dennoch nicht erkannt wird, handelt es sich möglicherweise um ein Kompatibilitätsproblem.

Ja, der TinyDash Max kann dauerhaft als rückwärts gerichtete Kamera verwendet werden – ideal für Wohnmobile.

Lass einfach das Kamerabild dauerhaft auf dem Bildschirm anzeigen, und du behältst während der Fahrt jederzeit den Überblick über das, was hinter dir passiert.

Ja, der TinyDash Max ist für ein 12-Volt-System ausgelegt – das ist Standard bei den meisten Fahrzeugen.

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